O novo navio de Apoio a Mergulhadores da Armada Espanhola foi lançado ao mar em Vigo em uma cerimônia conduzida por autoridades civis e militares, assinalando um passo importante na modernização das capacidades subaquáticas. A embarcação, batizada A22 Proserpina, integra o programa de renovação de unidades auxiliares da Armada e tem entrega prevista ainda neste ano.
Cerimônia em Vigo e presença de autoridades
O evento ocorreu no estaleiro C.N.P. FREIRE, S.A. (Freire Shipyard), com a participação dos diretores-gerais da empresa, Marcos e Guillermo Freire, e do Almirante Chefe do Estado-Maior da Armada (AJEMA), Antonio Piñeiro Sánchez. Também estiveram presentes representantes institucionais, entre eles o delegado do Governo na Galícia, Pedro Blanco Lobeiras, e o prefeito de Vigo, Abel Caballero, além de diversas autoridades autonômicas, provinciais e portuárias, acompanhadas por oficiais superiores da Armada ligados às áreas de logística e engenharia naval.
Papel estratégico do navio de Apoio a Mergulhadores da Armada Espanhola
Durante a cerimônia, o AJEMA ressaltou a relevância estratégica do novo navio e o impacto que ele terá na segurança marítima. “Hoje assistimos à materialização de um esforço coletivo, de uma visão comum e de uma confiança construída entre a Armada e a indústria naval espanhola”, declarou Antonio Piñeiro, acrescentando que a Proserpina terá como missão central apoiar a Escola Militar de Mergulho na formação de especialistas.
Ele também destacou o aumento da complexidade no ambiente marítimo e a necessidade de proteger infraestruturas críticas instaladas no fundo do mar, como cabos de comunicação e conduções de energia.
Por sua vez, os diretores da Freire Shipyard afirmaram que “para toda a equipe é um privilégio ser o primeiro estaleiro privado a construir um navio de aço para a Armada”, enfatizando que o projeto contribui para a modernização das unidades auxiliares. A embarcação teve como madrinha Olga Vallespín Gómez, primeira mergulhadora profissional espanhola, que expressou: “meu desejo é que a dotação encontre neste navio todos os meios para cumprir sua missão”, e reforçou a importância da formação recebida no Centro de Mergulho da Armada.
Características do A22 Proserpina
O A22 Proserpina tem 32,90 metros de comprimento e 9 metros de boca, com autonomia de 500 milhas náuticas à velocidade de cruzeiro de 10 nós e velocidade máxima de 12 nós. Pode acomodar até 15 tripulantes e incorpora tecnologias voltadas a otimizar o consumo de combustível e reduzir emissões, incluindo um sistema de posicionamento dinâmico (DP2) e um sistema de fundeio com três âncoras, que assegura estabilidade em profundidades de até 90 metros.
No que diz respeito às capacidades operacionais, o navio conta com sonar de varredura lateral (SBL), um veículo subaquático autônomo (AUV) e um veículo operado remotamente (ROV) capaz de atingir profundidades de até 900 metros. Projetado pela Seaplace, reúne áreas dedicadas a operações de mergulho, câmaras hiperbáricas e coordenação tática, permitindo executar missões de intervenção subaquática, treinamento avançado e trabalhos técnicos em grande profundidade.
Substituição de unidades e histórico do A-20 Neptuno
A entrada em serviço do A22 Proserpina marca a substituição de embarcações anteriores e consolida a evolução das capacidades de mergulho naval. Nesse contexto, ele assume o lugar de navios como o A-20 Neptuno, cuja trajetória começa em 1975, quando foi construído como rebocador com o nome Amapola.
Mais tarde, o navio foi adquirido pela Armada em 1988 e convertido em plataforma de mergulho e pesquisa no âmbito do projeto BENTICO-200. Após ser rebatizado e passar por modernizações em diferentes etapas, o Neptuno será substituído por esta nova unidade, que deve elevar a eficácia operacional e assegurar a continuidade da formação especializada no domínio subaquático.
Imagens obtidas da Armada Espanhola.
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