Novo Dacia Duster chega a Portugal mais caro em 1700 euros

Apresentado recentemente no Salão de Genebra, o novo Dacia Duster chegará a Portugal com um preço de entrada 1700 euros acima do praticado pelo modelo anterior.

As encomendas serão abertas em breve, e a chegada das primeiras unidades ao nosso país está prevista para a primavera de 2024.

Vale lembrar que, durante a apresentação dos resultados da Dacia em 2023 em Portugal, tivemos a oportunidade de conhecer antecipadamente o novo modelo que (spoiler) nos causou uma boa impressão.

Dacia Duster em Portugal

A linha Duster em Portugal conta com quatro níveis de acabamento: Essential, Expression e, no topo, Journey e Extreme. Duas versões topo de linha? Sim, isso mesmo. As duas ocupam o nível mais alto da gama do Duster, mas se diferenciam pela proposta: “sofisticação e conforto” no caso da Journey, e “praticidade e robustez” no caso da Extreme.

No que diz respeito às motorizações, a nova geração do Duster estreia duas opções, ambas eletrificadas: HYBRID 140 e TCe 130, sendo esta última uma mild-hybrid. Ficaram de fora as versões exclusivamente a gasolina e a diesel.

No entanto, o conhecido ECO-G, a motorização bi-fuel que funciona com GLP e gasolina, continua no catálogo e passa agora a ser a porta de entrada da gama.

• Duster HYBRID 140 - 140 cv (motor a gasolina 1,6 l mais dois motores elétricos), câmbio automático, bateria de 1,2 kWh;
• Duster TCe 130 - 130 cv, motor a gasolina ciclo Miller, três cilindros, 1,2 l, turbo; câmbio manual de seis marchas; sistema mild-hybrid 48 V (motor elétrico + bateria de 0,8 kWh);
• Duster ECO-G 100 - 100 cv, motor a gasolina/GLP, três cilindros, 1,0 l, turbo; câmbio manual de cinco marchas.

Quando chega?

As encomendas do novo Dacia Duster serão abertas já no próximo dia 11 de março, e o modelo chegará às concessionárias na primavera.

A versão mais barata do Duster passa agora a custar 19 150 euros, enquanto o antecessor partia de 17 450 euros. A diferença de 1700 euros é explicada, em parte, pelo fim da motorização TCe 90 (1.0 turbo de 90 cv), fazendo com que a versão ECO-G Bi-Fuel se torne a mais acessível da linha.

A outra justificativa está na oferta mais abrangente de equipamentos de série, principalmente os itens ligados à segurança, o que acabou impactando os preços de toda a gama.