Afeela 1: o elétrico da Sony Honda Mobility já aceita reservas nos EUA

O primeiro carro da joint venture entre Honda e Sony - a Sony Honda Mobility - está muito perto de estrear no mercado. A novidade é que ele já pode ser reservado, mas por enquanto exclusivamente nos Estados Unidos da América (EUA).

Batizado de Afeela 1, o modelo apareceu agora em uma configuração bem próxima da versão final de produção durante a edição deste ano da CES (Consumer Electronic Show), em Las Vegas. Ainda assim, o visual parece praticamente igual ao protótipo mostrado em 2023.

Na dianteira, o carro chama atenção tanto pela barra de luz que conecta os faróis quanto pela barra de mídia, um recurso pensado para interagir com outras pessoas. Segundo a marca, a proposta é “criar uma relação interativa entre pessoas e mobilidade”.

Tecnologia e mais tecnologia

O Afeela 1 aposta pesado em tecnologia, principalmente nos sistemas de assistência ao motorista e na condução semiautônoma de nível 2+. Ao todo, são 40 sensores - um LiDAR, 18 câmeras, 9 radares e 12 sensores ultrassônicos - responsáveis por oferecer uma visão 360º do que acontece ao redor do veículo. Para completar, há inteligência artificial para reconhecer e analisar todos os dados coletados por esse conjunto.

Por dentro, é onde a Sony - que faz aqui sua entrada no universo automotivo - tem mais espaço para mostrar sua experiência em tecnologia e entretenimento.

O Afeela 1 traz um sistema de infoentretenimento avançado, com uma tela panorâmica de série e mais duas telas de 12,9" para os ocupantes do banco traseiro. Já o sistema de som foi desenvolvido para ajustar o áudio a cada assento e ainda inclui tecnologia avançada de cancelamento de ruído.

100% elétrico

O Afeela 1 utiliza a mesma plataforma prevista para a próxima geração de elétricos da Honda, a 0 Series, já apresentada na forma de dois protótipos.

Nesse projeto, ela dá origem a um sedã de cinco portas e porte generoso - em dimensões comparáveis às de um Tesla Model S - com 4915 mm de comprimento, 1900 mm de largura e 1460 mm de altura. O entre-eixos é de 3000 mm.

Pelo que a marca indica, espaço é o que não deve faltar para cinco ocupantes. A Afeela também anuncia para o porta-malas quase 765 l de capacidade - um volume maior do que o de muitos SUVs de tamanho semelhante.

Como já era conhecido desde o primeiro protótipo (revelado em 2023), o Afeela 1 será exclusivamente elétrico e, por enquanto, terá apenas uma opção de motorização. São dois motores elétricos (um em cada eixo), cada um com 180 kW (245 cv), somando 360 kW (490 cv) de potência combinada.

Para alimentar o conjunto, há uma bateria de 91 kWh, capaz de entregar autonomia de até 482 km (no ciclo americano).

A recarga pode ser feita em corrente alternada (AC), com potência de até 11 kW, ou em corrente contínua (DC), com até 150 kW de potência.

Quando chega?

Como mencionamos no começo, o Afeela 1 já está disponível para reserva nos EUA, mas neste momento somente no estado da Califórnia, mediante um pagamento inicial de 200 dólares (cerca de 192,10 euros). Por enquanto, ainda não foram divulgados os planos de expansão da nova marca.

Na Califórnia, ele será vendido em duas versões: Signature e Origin. O Afeela 1 Signature, que é a configuração mais completa, será o primeiro a chegar, em meados de 2026, com preços a partir de 102 900 dólares (99 230 euros).

O Afeela 1 Origin ficará para depois, com previsão de chegada em 2027. Ele terá menos equipamentos e custo mais baixo, com valores iniciais de 89 900 dólares (cerca de 86 522 euros).