Mercado automotivo em Portugal: vendas de automóveis leves em julho de 2020 - panorama

Julho de 2020 no mercado automotivo em Portugal: queda menor e efeito de comparação

Em julho de 2020, as vendas de automóveis leves no mercado automotivo em Portugal recuaram 17,8% em relação ao mesmo mês de 2019 - um resultado bem menos negativo do que a contração de 53,7% registrada em junho, a mais alta da Europa.

Esse número, embora pareça animador à primeira vista, precisa ser lido com cautela: a queda de 17,8% só se torna possível porque julho de 2019 também teve desempenho fraco, com retração homóloga de 5,8% frente a julho de 2018. Na prática, isso significou uma redução de 7397 unidades quando se comparam as vendas de junho e julho de 2019.

Com esse pano de fundo, entre junho e julho de 2020 o total de matrículas de veículos leves aumentou apenas 4315 unidades (das quais 4133 foram de veículos de passageiros). Além disso, junho teve menos um dia útil e ainda foi impactado por dois feriados que interromperam as vendas em Lisboa (dia 13) e no Porto (dia 24), reduzindo o número de dias efetivamente dedicados ao negócio.

	2020	2019	Variação	2019	2018	Variação
Junho	13 423	28 971	– 53,7%	28 971	30 429	– 4,8%
Julho	17 738	21 574	– 17,8%	21 574	22 909	– 5,8%
Expressão numérica	4315	– 7397		– 7397	– 7520

Outro ponto importante é que, historicamente, os indicadores desses meses costumam mostrar julho com menor peso do que junho. Um dos motivos é a redução de compras por parte do rent-a-car, que normalmente regulariza suas frotas até o fim de junho para atender à demanda típica do verão - algo que não está ocorrendo em 2020.

Marcas em destaque: líderes em passageiros e comerciais

No recorte por marcas, o cenário segue sem grandes surpresas. Em julho, entre os veículos de passageiros, Renault, Peugeot, Mercedes-Benz, Citroën e BMW formaram as cinco primeiras colocações.

Já entre os comerciais leves, o pódio manteve a configuração usual, com Peugeot, Citroën e Renault. Nesse trio, a Peugeot foi a única a crescer 5,8% no número de registros, enquanto a Renault caiu para a terceira posição.

Números do mercado automotivo em Portugal nos primeiros sete meses do ano

Ao considerar o acumulado do ano, é preciso lembrar que 2020 teve bem menos dias voltados ao comércio devido ao fechamento de atividades por causa do confinamento. Somam-se a isso outros fatores que vêm pressionando a economia em geral e, de forma direta, o setor automotivo.

	2020	2019	Variação	2019	2018	Variação
Janeiro-junho	76 470	147 610	– 48,2%	147 610	153 866	– 4,1%
Janeiro-julho	94 208	169 184	– 44,1%	169 184	176 775	– 4,3%
Expressão numérica	17 738	21 574		21 574	22 909

Além do quadro comparativo dos últimos três anos apresentado acima (que já aponta uma queda em 2019), estes são alguns pontos que podem ser extraídos da leitura da situação do mercado automotivo em Portugal nos primeiros sete meses de 2020, a partir das tabelas compiladas pela ACAP:

• Até o fim de julho, foram matriculados 94 208 veículos leves, o que representa uma redução de 44,3% frente aos 169 184 registrados no mesmo intervalo de 2019;
• No mesmo período de 2019, em comparação com 2018, o mercado português já dava sinais de desaceleração, ao cair 4,3%. A partir daí, até o fim de dezembro, haveria recuperação, ainda assim com uma diminuição de 2% em relação ao total de 2018;
• Nos leves de mercadorias, a variação percentual negativa (-36,1%) é menor do que a observada nos leves de passageiros (-45,6%). Ainda assim, os comerciais leves respondem por apenas 15% do total de matrículas de veículos leves;
• No acumulado dos sete primeiros meses, entre os veículos de passageiros, Renault, Peugeot, Mercedes-Benz, BMW e Citroën ocupam as cinco primeiras posições; no mesmo período, entre os comerciais, o pódio é disputado por Peugeot, Citroën e Renault;
• O bom desempenho da Citroën no segmento de comerciais faz a marca ultrapassar a BMW no total de veículos leves;
• As únicas marcas que superaram os resultados de 2019 são Porsche e MAN, sendo que, no caso da MAN, isso ocorre em grande medida graças às vendas obtidas com versões de passageiros.

Ainda assim, entre as 20 marcas mais bem colocadas na categoria de veículos leves de passageiros, somente cinco reduziram a sua participação de mercado na comparação com o mesmo período de 2019. Como os volumes totais de 2020 encolheram, as demais marcas conseguiram ampliar presença relativa - com destaque para duas premium alemãs: Mercedes-Benz e BMW.

Posição	Marca	Quota de mercado em 2020	Quota de mercado em 2019	Variação
1º	Renault	12,21	13,74	– 1,52
2º	Peugeot	10,88	10,55	0,33
3º	Mercedes-Benz	9,55	6,91	2,64
4º	BMW	6,87	5,83	1,04
5º	Citroën	5,93	6,71	– 0,77
6º	Nissan	5,53	4,58	0,96
7º	SEAT	5,01	5,00	0,01
8º	Toyota	4,63	4,22	0,41
9º	Volkswagen	4,54	4,59	– 0,05
10º	Ford	4,45	3,99	0,46
11º	Fiat	4,24	6,91	– 2,67
12º	Opel	3,65	5,35	– 1,70
13º	Hyundai	3,63	2,73	0,90
14º	Dacia	3,37	2,72	0,65
15º	Volvo	2,65	2,25	0,39
16º	Kia	2,35	2,31	0,04
17º	Audi	1,90	1,61	0,29
18º	Mitsubishi	1,30	1,48	– 0,18
19º	MINI	1,27	1,14	0,13
20º	Tesla	0,90	0,85	0,05

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